Parte 2 de 3.
En el anterior artículo presente el circuito en su estado original y hoy voy a mostrar las dos modificaciones y la tercera parte será la ampliación que llevé finalmente.
La primera modificación surgió de la salida a escena de un nuevo kit por parte de ninco; el kit rotonda de rally para poder competir uno mismo y poder hacer el circuito el doble de su longitd habitual. Teniendo la caja en mis manos me surgió la idea de con el mismo kit no realizar esas rotondas sino un cambio de carril a distinto nivel. El mayor problema que presenta, bueno mejor sean dichos dos problemas.
El primero es que al tratarse de un cambio de carril a distinto nivel necesitaremos un buen soporte para poder realizarlo (no se sacan las pistas de la caja se montan y ya esta). El segundo problema viene porque al cambiar el sentido "normal" de la rotonda las pestañas de conexion tampoco os serviran y tendreis que hacerlo manualmente teniendo mucho cuidado con no perder tensión en la pista, sino causareis un gran problema en algún punto lejano de la pista de conexiones.
Con todo eso, os recomiendo probarlo ya que es bastante divertido el cambio de carril y de cierta dificultad por las pendientes.
La segunda modificación viene de la segunda recta en la que de 1,20 metros de recta sacamos la segunda tribuna del circuito, visualmente mejoró muchísimo al cerrar todo el lateral. Si bien la primera tribuna, "tribuna ferrari" se realizó con cartón pluma en esta avanzamos un poco más y se realizó con madera y con los colores de la escudería de renault. Es más grande que la anterior y cuenta con "boxes". La forma más sencilla de realizarla es empezar por un papel y un lápiz y diseñar la tribuna en un boceto general y
realizar un plantilla del lateral para poder realizarla en madera después y partir de hay para todo el resto. En dos días puedes tener una tribuna para tu scalextric de una forma parecida a esta. Como comentario adicional, los espectadores no son ni de carrera ni de ninguna marca, son relizados con plastilina y bañados despues en cola transparente para su conservación pero ya escribiré un artículo amplio de un método que tengo ah
ora bastante más perfeccionado.
Dejo unas cuentas fotos para que podais ver todo esto.

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